安全夾頭概述：

絲錐工作時(shí)，其受到的要緊抗力為扭矩，且絲錐所受的切削力與別的刀具差別，它不受機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)支配于是用于持續(xù)機(jī)床與絲錐的攻絲夾頭在攻絲歷程當(dāng)中起著至關(guān)緊張的好處。

通常所用舊式攻絲夾頭。它由夾頭體件，聚散器件，蝶形彈簧件，頂尖件，調(diào)解螺母件、夾頭座件等零件構(gòu)成。工作時(shí)，通過(guò)調(diào)解螺母使蝶形彈簧產(chǎn)生壓力，鎖緊聚散器實(shí)現(xiàn)攻絲。

由于此種攻絲夾頭傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單、配合精度低、無(wú)安全系統(tǒng)，因此只能用在普通鉆床和普通裝備上，且不可以包管攻絲時(shí)絲錐接續(xù)裂;通過(guò)調(diào)解螺母松緊，控制產(chǎn)生壓力的大小，但沒(méi)有準(zhǔn)確數(shù)據(jù)標(biāo)志，于是當(dāng)攻絲遇到料硬、攻絲受阻、絲錐打滑時(shí)，只能憑履歷調(diào)解螺母，增大壓力;當(dāng)絲錐所受扭力大于蝶形彈簧產(chǎn)生的壓力時(shí)，聚散器間的嚙合會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)而脫開(kāi)，若夾頭裝在自動(dòng)進(jìn)給機(jī)床上，就會(huì)造成絲錐被頂斷裂，影響產(chǎn)品品質(zhì)。

當(dāng)代生產(chǎn)業(yè)的開(kāi)展，數(shù)控裝備的寬泛使用迫切要求國(guó)產(chǎn)具有安全系統(tǒng)攻絲夾頭的研制，底下就從工作原理、生產(chǎn)難點(diǎn)等方面介紹一下對(duì)此種新M攻絲夾頭的研制歷程。

安全夾頭的工作原理

安全夾頭由持續(xù)套筒件、過(guò)渡套筒件與刻度套筒件持續(xù)，鋼球件定位兩體構(gòu)成。

工作原理:用2個(gè)定位銷，4個(gè)螺釘通過(guò)聯(lián)接套，把數(shù)控機(jī)床主軸與攻絲夾頭持續(xù)在一起，這樣首先包管了攻絲夾頭與機(jī)床的持續(xù)精度;扳動(dòng)外衣筒件，確定攻絲所需扭力矩，蝶形彈簧就會(huì)受力被壓緊，由鋼球定位，連動(dòng)刻線套筒，舉行攻絲。

攻絲夾頭都是行使蝶形彈簧產(chǎn)生壓力工作，舊式夾頭是靠聚散器傳動(dòng)，新型夾頭是靠鋼球連動(dòng)。聚散器配合是齒形配合、定位不精、易磨損，由于只有一組蝶形彈簧受力不勻稱，使用必然時(shí)間，就不可以反映出蝶形彈簧真實(shí)受力，影響使用。

新型夾頭，鋼球不易磨損，定位準(zhǔn)確;每組36個(gè)，共6組等高的蝶形彈簧，包管勻稱受力;刻度套筒上刻有200N?m～1400N?m的標(biāo)志，根據(jù)絲錐扭力矩的大小，確定標(biāo)志值，用頂絲件39鎖緊，防止松動(dòng)。

新型安全夾頭增長(zhǎng)了一個(gè)安全系統(tǒng)。攻絲中，當(dāng)絲錐遇到硬料、擠屑而受阻，絲錐不工作，也即是絲錐的扭力大于蝶形彈簧的壓力時(shí)，裝有絲錐的刻度套筒與過(guò)渡套筒持續(xù)定位鋼球就會(huì)沿著過(guò)渡套筒的腰形槽挪動(dòng)出刻度套簡(jiǎn)的定位半球形槽到平面上，這機(jī)遇床主軸仍在扭轉(zhuǎn)進(jìn)給，沒(méi)有安全保險(xiǎn)系統(tǒng)的夾頭就會(huì)把絲錐頂斷;而新型具有安全系統(tǒng)的攻絲夾頭可以免這種變亂的發(fā)生。

當(dāng)鋼球挪動(dòng)到平面往后，絲錐休止?jié)L動(dòng)、打滑，安全系統(tǒng)就會(huì)起動(dòng)，銅套筒上的18個(gè)定位鋼珠，就會(huì)沿著過(guò)渡套筒和持續(xù)套筒的定位槽滑動(dòng)，路程在25毫米～50毫米之間;由于機(jī)床在扭轉(zhuǎn)，動(dòng)員的持續(xù)套筒、過(guò)渡套筒這片面也在跟著扭轉(zhuǎn)，而刻度套筒片面，由于絲錐攻絲受阻而休止扭轉(zhuǎn)，由于有25毫米～50毫米的安全路程操縱者就會(huì)發(fā)現(xiàn)攻絲受阻，及時(shí)休止機(jī)床運(yùn)行，以免變亂發(fā)生。工作前扭動(dòng)螺桿1調(diào)解安全路程，路程調(diào)得越大，安全系數(shù)就越高。